全国已设立公共类充电桩27万个座人

全国已设立公共类充电桩27万个

日前，充电联盟信息和认证部主任刘锴在信息发布会上介绍了2018年7月全国电动汽车充电基

运行特点：充电设施保有量平稳增长，充电量继续保持增长态势，公共充电设施改造力度加大。

总体情况：截至2018年7月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩274777个，其中交流充电桩120713个、直流充其连接容器为蒸发冷凝器电桩90482个、交直流一体充电桩63582个。2018年7月较2018年6月新增公共类充电桩3026个。从2017年8月到2018年7月，月均新增公共类充电桩约7841个，2018年7月同比增长52.1%。

充电基础设施运营商数据：全国规模化运营商企业16家（充电设施保有量从建立的那1天到今天这份数据库越滚越其作用不言而喻大 =1000个）；

充电设施的升级和改造：运营企业对存量充电桩的“拆旧建新”、“旧桩改造”的力度有所加大，以至于部分省市的充电桩保有量有所下降。

省级行政区域数据：省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的分别为：北京41130个、上海35007个、广东33937个、江苏28464个、山东20128个、浙江13090个、天津11657个、河北11377个、安徽10968个、湖北8240个。

车桩相随数据：截至2018年7月，通过联盟内成员整车企业（比亚迪、北汽、上汽、江淮、特斯拉、长安、广汽、奇瑞、吉利、东风电动、东风日产、一汽、知豆）采样498569辆车的车桩相随信息，未能配建充电桩占比32.43%，其中由于“集团用户自行建桩”而未能配建充电桩的占比17.83%，由于“居住地物业不配合”而未能配建充电桩的占比4.53%，由于“居住地没有固定停车位”而未能配建充电桩的占比2.86%，由于“通过专用场站充电”而未能配建充电桩的占比1.16%，由于“工作地没有固定停车位”而未能配建充电桩的占比0.62%，由于“居住地报装接电难度大”而未能配建充电桩的占比0.17%。

充电电量数据：据充电联盟统计，全国充电电量主